来源：兰州新闻网兰州日报
9月21日，兰州西固黄河大桥胜利合龙。这是西北地区在黄河上跨度最大、塔身最高的斜拉桥，也是甘肃省首座高速公路斜拉桥，大桥建成后将为黄河兰州段新添一道亮丽风景。
西固黄河大桥
西固黄河大桥简介西固黄河大桥是兰州南绕城高速公路重点控制性工程，由甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司设计，中交第二航务工程局有限公司（简称“中交二航局”）负责施工。大桥跨越黄河、兰新铁路和国道，穿越兰州二级水源保护区，全长米，其中主桥长米，设计为双塔三跨钢混结合梁斜拉桥，主跨米，桥面宽27.5米，主塔采用菱形钢筋混凝土结构，南索塔高米，北索塔高米。大桥横跨奔腾而过的黄河，公路、铁路在桥下并道穿行，是连接黄河南北两岸的重要交通纽带。
从设计到施工西固黄河大桥独具创新西固黄河大桥工程规模大，主桥结构形式新颖。桥址所处区域水文地质恶劣、黄河流速大、河底卵石堆积，而且在我国主要地震带——兰州天水地震带，施工安全风险高，这给大桥的设计和施工都造成了巨大的困难。
“这座桥从设计到施工，很多方面都独具创新。大桥钢栈桥在国内首次采用了板凳桩和钢锚桩相结合的形式，很好地解决了水流速度大和主河道大卵石覆盖层的水文地质难题；主桥索塔采用钢结构作为上塔肢交汇方式为国内首创；钢梁拼装工艺也是国内独一无二的。同时，这座桥设计为Ⅷ度地震烈度，能抗八级地震。”中交二航局兰州西固黄河大桥项目部经理王进军介绍说。
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