ETC“互联网+”进程进一步加快
(一)ETC卡今年将畅行全国高速
2月26日,交通运输部公布了年稳增长惠民生的十件重点工作,内容包括基本实现ETC全国联网、20个以上城市实现公交一卡通互联互通。
我国ETC联网发展迅猛,截至去年底,华北5省区市和长三角6省份加上湖南、陕西、辽宁共14省市实现了区域联网。
截至去年底,全国共有26个省区市建成ETC专用车道条,各类服务网点超过1.3万多个。截至今年2月3日,我国ETC系统用户数量突破万。
根据交通运输部关于ETC全国联网工作的要求,今年将实现全国29个省份ETC基本联网,主线收费站ETC覆盖率达到%。(综合自中国科技网、慧聪网)
(二)14省市ETC联网运行状态良好
年12月26日至年1月25日的1个月内,联网区域内全部ETC跨省清分交易量为0.83万笔,日均交易量达32万辆次,清分数据正确率%,联网省市及部路网中心跨省结算资金划拨及时率%、正确率%。
联网运行首月,14个联网省市共受理用户投诉起。其中,通行费争议投诉起,非正常通行投诉42起,其他投诉5起,无服务质量投诉、政策及宣传投诉和服务平台投诉。截至1月26日,起跨省投诉已办结起,结案率为66.8%,平均结案周期为8.8个工作日,最长为10个工作日,最短为1个工作日。(摘编自交通运输部网站)
(三)ETC扩大联网为大势所趋
ETC技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。该技术在国外已有较长的发展历史,美国、欧洲等许多国家和地区的不停车电子收费系统,已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以IC卡、磁卡为介质,采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。
交通运输部副部长冯正霖表示,我国的ETC技术标准是结合我国收费公路发展实际,经过多年实验和实践总结形成的,具有自主知识产权,技术体系完全开放。未来还将建立完善周到的客户服务体系,适时推出白癜风治得好吗白癜风怎么治疗比较好
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