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腾讯汽车根据公开报道整理发现，NHTSA正在调查的特斯拉11起交通事故中确认有8位驾驶员开启Autopilot自动辅助驾驶，3位驾驶员处醉酒状态，被撞车辆全部处于静置状态，其中有7辆警车。
视频：美国宣布对特斯拉自动驾驶系统展开调查，时长约56秒
整理报道
冬鑫
编辑
谢婉
8月，特斯拉被“分裂”了。马斯克一边要筹备年度盛会AIDay，一边还要应对监管方调查。
8月16日，美国政府监管机构国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，将对特斯拉Autopilot自动辅助驾驶展开安全调查，涉及11起事故，76.5万辆车。受此影响，特斯拉市值在两天内损失超亿美元。
不出意外，北京时间8月20日早9点，特斯拉“AIDay”面向全球直播。马斯克曾在社交媒体上表示，AIDay上特斯拉将介绍在人工智能领域的软件和硬件进展，尤其在神经网络训练和预测推理方面的最新成果。
根据华尔街见闻报道，高盛在8月16日发布的最新研报中预测特斯拉将讨论五大内容，分别是：AI神经网络、FSD软件、自研超级计算机Dojo、下一版本Hardware4.0、以及人工智能在自动驾驶领域之外的应用。
近几年，特斯拉交通事故一直不断，但马斯克认为，目前特斯拉的交通事故率已经优于行业平均水平，并且有信心能够实现全行业最高标准。根据特斯拉安全报告中显示，在美国，平均每万英里行驶里程约发生2.1起事故，如果启用Autopilot自动辅助驾驶功能，事故会降至0.3起。
根据NHTSA描述，自年以来已经确认11起事故与Autopilot功能相关。这些事故中开启Autopilot或交通感知巡航控制系统（TrafficAwareCruiseControl）的特斯拉电动车撞上了开启闪烁灯、在道路上放置了发光箭头板或警告危险的锥筒的车辆。
腾讯汽车根据公开报道整理发现，上述11起事故中确认有8位驾驶员开启Autopilot自动辅助驾驶，3位驾驶员处醉酒状态，被撞车辆全部处于静置状态，其中有7辆警车，部分事故未说明详情。
马斯克几乎每天都预告自动驾驶新进展，但其实一直未正式发布过FSD最新版本。7月10日，特斯拉在美国小范围推送自动驾驶FSDBetaV9.0，首批模约为人。二季度财报沟通会上，特斯拉表示已经收到来自客户的“积极的反馈，同时特斯拉解认为，在售出多万辆搭载雷达的汽车后，已经收集到足够的数据，以用于在一些地区推出无雷达版本的车型。
5月底，特斯拉正式官宣该公司在北美地区的两款车型Model3和ModelY将弃用雷达传感器，改用基于摄像头的系统来实现Autopilot辅助驾驶功能。
特斯拉认为，雷达传感器造价相对较高，并且需要车辆具备相当强大的计算能力才能处理相关数据，只有基于纯视觉的系统才能实现完全自动驾驶，并计划在美国市场推广TeslaVision(特斯拉视觉解决方案)。
同时，特斯拉特别强调，在车主手册中明确警告Autopilot和FSD需要驾驶员主动保持
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