前几天关于马自达的消息沸沸扬扬，后来又经过了多次的声明，如今已经彻底水落石出。根据前方得到的消息，目前包括马自达、一汽集团、以及长安汽车正在进行三方谈判，一汽马自达宣布就地解散，而旗下的业务也正式移交给长安马自达。从此一汽再无马自达，这是继铃木汽车退出中国后的又一个重磅消息。涉及到旗下的两款车也进行了分割，其中一汽马自达阿特兹将交由长安马自达，而马自达CX-4未来有可能交由一汽集团，大概率会挂奔腾的LOGO！
其实对于这样的结果，很多媒体人表示都在意料之中。只不过这一天来得有些太迅速。当然了影响最大的莫过于旗下的两款车了，我们知道款马自达阿特兹刚上市不久就迎来了停产，这应该也是史上最短命的一款车了。环顾自己在一汽的时光，在创新上还是能够展现出自己出色的科技能力，外观上，魂动的造型设计更是成为了年轻人最中意的一款车。创驰蓝天技术更是将自吸引擎和变速箱的达到了完美的融合，在技术上，马自达依旧是“黑马”一样的存在。但在价格上，这款车就没有任何的优势了！
但现如今不一样了，正式停产的阿特兹有可能迎来一轮大幅度的降价，有很多网友更是喊出了“抄底”的口号。那么这款车在现阶段真的适合抄底么？别着急，小编一一给你分析。首先颜值设计上，小编就不多介绍了，平民宝马不是盖的，特别是配合魂动红的车漆，带来的视觉感绝对不逊色BBA！其次的排量上，20万级别的2.5自吸引擎，应该不存在任何对手，当然了，前提是你对涡轮增压不感兴趣。最后再加上价格的优势，还是比较适合抄底的！
但哲学上讲，世界上的一切事物都存在两面性，那么这款车也同样如此。想要抄底的小伙伴还是要想清楚，第一、异响是否解决？从目前得到的消息上看，仍旧没有解决，即便曾召回年9月20日至年8月8日生产的部分国产马自达6阿特兹汽车共辆，但问题仍旧未能解决，也就是没停产的时候都没解决，停产后交由长安马自达，这个问题就更加棘手！第二、停产后保养和售后成难题，即便是阿特兹交由长安马自达，仍属于一家人，但是关键零部件会不会出现短缺这也是一大问题，而且基于目前阿特兹所出现的问题，售后也将成问题。
所以看似只是转移生产线，但其实涉及的问题比想象中多得多，再回过头来思考一下，大部分网友们买车只是为了便利，如果上面提到的问题真的出现，那么这款车有可能会成为你的绊脚石，所以想要抄底的小伙伴还是需要认真的思考一样，特别需要结合自己的实际！
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