河南省实验中学航空实验班首批计划招生人，三年后，他们中至少有40％将成为空军飞行员；大力发展空军青少年航空学校，今后将逐步增加承办航空实验班的中学数量，扩大招生计划，未来，我国的空军飞行员有望全部从青年班选拔。昨天上午，省实验中学举行航空实验班招生新闻发布会，济空招飞选拔中心主任张光宇，结合空军招飞情况，详细介绍了空军青少年航空学校的招生政策，济南军区空军政治部副主任王建起透露了不少招飞信息。
招飞新变化
空军航空实验班从初中“揽才”
空军招收飞行学员纳入全国普通高校招生体系，是军队院校招生工作的重要组成部分。空军在本级设招飞局，在沈阳、北京、兰州、济南、南京、广州、成都七个军区空军分别设招飞选拔中心。河南属于济南军区空军招飞选拔中心。
空军招飞主要面向应届高中毕业生、军校大四毕业生。从年，空军先后与清华、北大、北航联合培养“双学籍”飞行学员，4期名。
2月26日，中国空军新闻发言人申进科表示，我国将在空军招飞生源主要省份，依托优质高中建设一批空军青少年航空学校，超前培育军事航空航天领域新型飞行人才。13天前，空军招飞网公布消息，首批16所中学入选，分布在全国11个省份，每年招收0名应届初中毕业生，河南省实验中学在列。
实验班招生流程及时间安排，3月24日的《郑州晚报》A14版已进行过报道。按照计划，河南省实验中学将从今年开办空军青少年航空学校航空实验班，面向全省应届初中毕业生招人，招生对象为年龄14～16周岁、符合条件的优秀应届初中毕业男生。实验班实行单独编班，模拟营连管理模式，统一着装、在校食宿。学生在完成国家规定课程学习的基础上，利用早操、体育课和寒暑假开展包括体验飞行在内的航空特色教育。感兴趣的学生可以登录河南省实验中学网站（ 实验班前景
至少四成学生能成为空军飞行员
“人当中，将来至少有40人成为空军飞行员。”在昨天上午的新闻发布会上，济空招飞选拔中心主任张光宇表示，通过高中三年特色教育培养，招飞选拔检测合格且高考成绩达到一本基准线后，向空军飞行院校输送优秀飞行学员，首批招生成才率计划在40％以上。他还透露，我国将大力发展空军青少年航空学校，今后逐步增加承办航空实验班的中学数量，扩大招生计划，未来，我国的空军飞行员有望全部从青年班选拔。
为啥要从初中挑人？
成才率高，服役年限长
张光宇说，从青少年开始着手培养飞行人才的优点很明显，从飞行技能培养角度讲，年龄越小培养越有利。“青少年航空学校实验班在中国空军发展史上具有里程碑意义。”张光宇说。
中国军事专家傅前哨曾在公开场合说过，对青少年的培养就是要把飞机驾驶技能先培养出来，变成第二天性，“第二天性就是把动作和自己融为一体，在各种环境中变成下意识动作”。
初中生接触航空是否太早？
“少年班”走出过不少将军
我国在早期航空教育上经验很多。据介绍，从年开始，我国先后建立了77所滑翔学校，主要招收14～16岁的初中生，经过1～2年的文化学习和滑翔训练后参加招飞选拔，至年共输送1.2万余名飞行学员，孕育了一大批高级将领和优秀飞行人才。改革开放后，空军飞行学员改由在高中毕业生中招收。
“现任军委副主席许其亮和空军司令员马晓天都是在16岁时成为空军航空预备学校学员。许其亮是上一任空军司令员。”张光宇说，上世纪50年代的滑翔学校和70年代的基地学校，为国家培养出了不少空军人才，一大批将军由此成长。
济南军区空军政治部副主任王建起透露，河南省是兵源大省，也是招飞大省，年年招飞都走在全国前列，不仅招收人数最多，质量也很好，为我国培养出了大批优秀飞行人才。值得骄傲的是，空军自组建以来先后11任司令员，8位都是飞行员出身，而其中马宁、曹双明、乔清晨、马晓天4人都是河南籍。
■新闻背景
空军招飞一直在改革
文化课要求越来越高
随着空军对飞行人才需求的日益提高，我国的招飞政策也在不断改革。譬如，提高飞行员筛选门槛，飞行学员高考录取分数线先后提高至二本和一本线，与北大、清华、北航等名校联合招收培养“双学籍”飞行学员等。这些改革对遴选、培养高素质的飞行员起到了重要作用。不过，在高三毕业生中招生再进行培养的做法，渐渐难以满足空军发展的需求。
新的尝试始于年，空军分别在长春、武汉两地，与地方省级示范高中联合创办了空军飞行少年军校（空军飞行少年班）。两所学校培养的第一批毕业学生在年进入位于长春的空军航空大学，其中有两名学员凭借优异的成绩分别进入北大、清华学习，成为军地联合培养的“双学籍”飞行学员。截至年底，空军共有11个飞行少年班共名学员。年首期96名毕业学员参加招飞选拔，39人被录取，录取率超过40%。也正是由于这两所学校学生的优异表现，空军决定在年扩大建设规模，并更名为青少年航空学校。
来源：郑州晚报
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