兰州号打通我国通往南亚最便捷陆路通道

加德满都,南亚山区内陆国家——尼泊尔的首都和最大城市,拥有多年历史的古老城市,是世界闻名的游览胜地。兰州,中国的几何中心,古丝绸之路上商埠重镇,“一带一路”沿线重要节点城市。5月11日,一条外贸货物运输线路的首次开通,将这两座相距余公里的城市紧紧地联系在了一起,也成就了这条我国通往南亚最便捷、最高效、最安全的陆路通道。这一天值得铭记。兰州晚报记者全程跟随“兰州号”南亚公铁联运货运列车,目睹了这条新的商贸运输线路带给几座城市的欣喜。

背景兰州市主动融入“一带一路”建设统筹向西开放

“南亚,拥有印度、尼泊尔、巴基斯坦、孟加拉国等国家,总人口接近15亿,这是一个多么大的市场。”兰州市副市长、兰州新区管委会副主任牛向东对于开拓南亚市场充满信心。

去年相继开通“兰州号”兰州—阿拉木图中亚、兰州—汉堡中欧国际货运班列,打通了中亚、欧洲市场通道,拓展外贸市场。之后,兰州市又迅速将目光投向南亚。

“兰州的区位优势、交通优势以及西部城市中的经济地位和产业优势以及经济集聚力的优势是‘兰州号’(兰州—日喀则—加德满都)南亚公铁联运国际货运列车之所以能够顺利开通的先决条件。”牛向东说。

契机一步步接近,“兰州号”南亚国际货运列车也加快了开通的步伐。今年3月,尼泊尔总理奥利先生访华期间,中尼两国高层领导围绕“一带一路”战略背景建立了双边合作关系,将“中国铁路从西藏日喀则延伸至两国边境城市吉隆并衔接尼泊尔三大城市”的战略部署提上国家议事日程。

5月5日、6日,市委副书记、市长袁占亭带队赴西藏进一步对接,与西藏自治区政府、尼泊尔驻拉萨总领事馆等方面友好协商,全力协调运输组织、边境查验、通关通检、道路修缮等问题,并与拉萨、日喀则市签署了加强经济合作框架协议。

5月11日上午,在“兰州号”南亚货运列车首发之前,尼泊尔加德满都市市长鲁德拉·辛格·塔芒一行来到兰州市,双方签订了建立友好城市关系协议书。

兰州市及省上有关部门在半年时间里也先后拜访西藏自治区商务厅、日喀则市、拉萨海关、吉隆口岸、尼泊尔驻拉萨总领事馆、尼泊尔商务供应部、加德满都市等沿线有关方面,实地考察了交通物流设施和作业场所。这所有的一切为“兰州号”南亚公铁联运国际货运列车的开行铺平了道路。

“兰州号”南亚国际货运列车的开通,是在这样一个重大的决策和背景之下率先的、创新的举措,必将为今后的整个经济圈发展带来前瞻性的推动。”牛向东说,从去年11月份酝酿、调研、论证、线路踏勘,最终确定兰州号南亚货运列车线路,并顺利开通,成为中国第一条与南亚国家间的国际联运列车,也是我国通往南亚最便捷、最高效、最安全的陆路通道。它不仅是对兰州区位优势市场的认可,也对兰州的经济发展有带动作用。同时,兰州市的集货能力也突破了甘肃省,波及到宁夏、青海。

运输车队驶向加德满都

声音“兰州号”开辟了一条通往南亚的便捷通道

对“兰州号”的开通,沿线及周边重要节点城市及媒体也均报以期待并给予很高的评价。“兰州与加德满都成为友好城市,货运列车的开通,双方都能从中得到实惠,尤其在双边经济、文化、贸易方面的交流有很大的意义,民间交流会更加频繁。”尼泊尔驻拉萨总领事馆代理总领事普鲁苏塔姆·东格尔说,如今这条道路的现代化将更加紧密地连接中尼两国,它也会对尼泊尔本国经济的现代化产生重要作用。

“‘兰州号’货运班列的开通,必将成为拉萨物流的新动脉,缩短运输时间,降低流通成本,进一步激发物流业发展活力,带动相关产业快速发展,对于拉萨不断提升物流国际化和现代化水平、建设国家流通大通道枢纽具有十分重要的意义。”拉萨市副市长方桂林认为,“兰州号”货运班列的成功开通,必将进一步加快拉萨、兰州的经贸往来、对外开放,促进两地经济结构调整升级,提升两地产品竞争力,为特色优势产品输出、工业消费品输入及再输出等带来新机遇。特别是在外贸方面:向南,拉萨可以在建设南亚大通道、扩大对外贸易,搭上“兰州号”的顺风车;向北,可以通过“兰州号”直达兰州,加快对接“一带一路”,加大与中亚、西亚、欧洲地区的直接经贸往来。

“‘兰州号’南亚公铁联运国际货运列车开行是一件非常有意义的事情,充分体现了兰州市抢抓国家‘一带一路’战略,敢于人先、勇于争先的精神,这很值得日喀则市学习。南亚货运列车的开通也对兰州、日喀则两市,特别对日喀则经济、社会等各项事业的发展产生重要的影响。”日喀则市副市长姚常雨说,“兰州号”提高了兰州和日喀则的知名度和影响力,同时也促进日喀则和兰州市对内对外开放。

“兰州号”南亚公铁联运国际货运列车的开通,对于兰州与加德满都的双边贸易会有哪些改变呢?尼泊尔加德满都市市长鲁德拉·辛格·塔芒告诉记者,这将促使兰州市与加德满都友好的交往更加频繁,两个城市之间的贸易往来也会更加密切。

自“兰州号”开行之后,尼泊尔、印度等南亚国家媒体连续报道了这趟列车到达各节点城市的消息。拉萨市、日喀则市等省、市级报纸、电视媒体也跟踪报道“兰州号”的行进轨迹。5月23日,《参考消息》和《环球时报》也同时







































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