来源：兰州晚报
重点
近期兰州持续高温，但北环路建设工地的建设者却一直没有停止施工的步伐。8月11日，记者从北环路施工现场获悉，我市第五条东西大通道——北环路力争于9月底全线贯通。已经贯通通车的南山路和即将全线贯通的北环路就是兰州市的城市二环路，二环路的建成，将给过境车辆提供更便捷的通道，也将有效分流城区机动车，从而极大地缓解城市中心区交通拥堵现状。北环路工程是兰州市委市政府确定的重点项目之一，是兰州市第五条东西向主干道，该工程分为西、中、东线，全长32.8公里。项目内容包括道路、桥梁、隧道、立交、雨排水、给水、照明、绿化和交通设施等。北环路与城区道路有十几处连接点，设计时速60公里，也就是说，从沙井驿到青白石，开车只需半个多小时。
北环路仁寿山隧道
东线目前正在进行竣工预验收工作
北环路东线工程西起甘肃省警察职业学院附近，东至青白石，设计全长10.公里。东线设置桥梁9座，隧道3座，互通式立交1座，涵洞15道。截至目前，全线路基、路面、桥梁、隧道工程已全部完成，主线已全线贯通，道路已达到通车条件。剩余交通附属工程正在加紧施工，预计9月中旬完成全部建设任务。目前正在进行竣工预验收工作。
8月11日，记者从大砂坪立交桥进入北环路，首先来到北环路的最东端白道坪咸水沟，此处的东侧是还未开建的东联络线，向西则是北环路。北环路全线设计为双向三车道，中间有绿化带隔离，两侧有防护拦，看起来更像高速路，车辆从咸水沟一路向西，穿过小达坪、石头坪、三台湾等隧道，又回到了大砂坪互通立交桥。道路两旁的路灯、路牌、标线等基本全部完工。
据了解，目前，市政府正在协调解决北环路和雁白桥的互通连接，通车后，车辆可以通过雁白桥的连接实现雁滩地区和北环路的互通。
工作人员在烈日下施工
中段总体质量良好已经通过预验收
北环路中段全长7.6公里，是连接城关区和安宁区的重要路段，项目工程西起T号（号）路培黎广场西侧道路路口，东沿九州T号路至国道。项目工程内容包括道路、隧道、桥涵等，其中道路长度约4.76公里，隧道长度约2.76公里；高架桥7座，互通立交1座，罗锅沟大桥1座。目前，中段道路主体工程建设已全面完成。
8月4日，记者从市建设局获悉，北环路中段三家监理单位组织相关部门召开北环路（安宁—国道段）工程道路、隧道预验收会议，并进行了实测实量，现场查看、资料查验。监理单位认为，主线道路、隧道工程总体质量良好，质量满足设计及规范要求，资料较为齐全、规范，同意通过预验收。
11日，记者通过大砂坪立交桥段继续往西，车辆很快就来到北环路最高的桥梁——罗锅沟大桥，这座桥从上面看平淡无奇，但在47米高的桥墩下仰看时就会觉得大桥很有气势。走过九州创城家园十字、昊宇十字等4条道路，就来到了北环路最长的隧道——长2.76公里的九州隧道，九州隧道于年11月份已全线贯通，目前正在铺设电线、安装隧道灯等收尾工程。
已经完工的路段
西线跨规划路特大桥主体完工
北环路西线工程西起南坡坪，东至甘肃省计量院。线路总长15.公里。西线共设置桥梁14座，互通式立交3座，隧道1座，天桥4座，涵洞20道，路基段总长为米。截至目前，北环路西线工程总投资为46.31亿元，累计完成投资45.36亿元，计划于9月30日具备通车条件。
跨T号路大桥被业内人士称为北环路最后一个节点工程，随着该桥的合龙，预示着整个北环路工程进入最后的冲刺阶段。跨规划路特大桥长米，是我市北环路西段桥梁最长、桥幅最宽(25.5米)的一座大桥。记者在大桥培黎广场段看到，大桥主体已合龙，建筑工地正在加紧伸施工缩缝。
通过仁寿山隧道，马路南侧就能看到仁寿山顶的寿星巨型雕塑。该标段因山体滑坡，今年4月份才恢复施工，目前一标段凤凰山山体以及报恩寺东侧山体滑坡灾害治理工程（滑坡二标）土方工程全部完成，凤凰山上洼子山体滑坡灾害治理工程（滑坡一标）土方工程完成67%。除此两段影响m路基外，一标段其他路基工程基本完成，正在进行灰土及水稳铺筑，滑坡一、二标道路灰土挤密桩已进场施工。
北环路行至沙井驿后到黄羊头，穿过西沙桥向西，就会来到南山路的最西端西柳沟立交桥；而北环路与南山路的东联络线则是从北环路白道坪东互通开始，终点到规划路T号路南侧，与南山路最东端的东岗立交桥相接，实现真正意义上的兰州城市二环路。
新闻特写
白道坪至黄坡坪40分钟轻松走完
北环路通车后，从碧桂园方向驶往安宁，到底需要多少时间呢？记者在采访途中做了大致的估算：11时10分，车辆以每小时65公里的速度从碧桂园出发，到九洲时为11时22分，11时32分已到安宁区培黎广场位置。大致在38分的时候，到达安宁区万新北路附近，不到10分钟便行驶到仁寿山隧道。由于行进途中，时而遇到路障，车辆也是走走停停，因此所经路程耗用的时间并不准确。
“以后正常通车后，从碧桂园的位置到安宁区的黄坡坪轻轻松松40分钟便能走完。”随行的市建投负责人这样介绍。
张若昀家住五里铺，两年前在安宁区西北师大附近开了一家门店，每天上下班他至少要预留1个多小时的时间，遇到交通堵塞，花在路上的时间竟要两个小时。北环路的建设，对他而言可以说是翅首以待，凡是有北环路最新进展的消息，他都要仔细阅读。“现在，心急的路程就要结束了。”言语中，显露着几份兴奋。他高兴地对记者说，通车后，他可选择从大沙坪上北环路，如果顺畅，估计40来分钟就到了。
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