小伙伴们，
等兰州地铁1号线建好是不是等的特别急？
青妹跟你们的心情是一样一样的！
But！！！
有一件好消息告诉你：
围绕兰州地铁站点建设的——
西客站公交枢纽、陈官营公交枢纽、
南关十字公交枢纽、
东岗镇地铁终点站公交枢纽、
已经确定啦！！！
“四条公交枢纽”建成后，
将全面优化兰州地铁一号线，
是不是很腻害的样子？
快来跟着青妹一探究竟吧！
建设兰州西客站公交枢纽轨道交通一号线建成后，兰州西客站公交枢纽将引入14条公交线路（31路、35路、路、58路、路、路、路、路、77路）；并填补南北线空白，新开线路4条（安宁至西客站、北滨河至西客站、雁滩至西客站、九州至西客站）。
建设陈官营公交枢纽以陈官营轨道交通一号线始发站为依托，规划建设陈官营公交枢纽，衔接带动西固至市区轨道交通与地面交通的换乘接驳；
陈官营公交枢纽的建成使用，将引入公交线路5-6条（43路、57路、68路、73路），新开2条线路（西柳沟至陈官营、福利路至陈官营），并调整路（西延西柳沟、东至陈官营），达到为轨道交通输送长线客流，实现长线乘坐地铁、短线乘座公交，零距离换乘地面交通与轨道交通，形成围绕陈官营地铁的交通枢纽中转站，同时通过线路的优化调整，达到减少西津路公交线路的目的。
建设南关十字公交枢纽轨道交通建成后，西关十字公交枢纽站规划方案只能保证8条车道，仅能保留6条左右公交线路停靠，现西关十字枢纽14条线路的分流势在必行。因此，将在南关十字石油大厦旁绿化带规划建设为南北、东西向通达的公交换乘枢纽，为东西向优化缩短线路，南北向为地铁输送客流提供枢纽换乘支撑。
建设东岗镇地铁终点站公交枢纽目前，东岗立交桥存在安全隐患，桥下公交站须尽快移迁。因此将在轨道交通一号线东岗站建设一处停靠线路10条以上的东岗镇公交枢纽，也为榆中地区公交线路接驳城区公交打下硬件基础。
与此同时，在轨道交通一号线项目可研和设计阶段期间，将结合车站周边环境及建设条件，逐站提出了轨道交通与步行、自行车、小汽车、公交车及出租车等其他交通方式的衔接方案。
针对与步行系统的衔接，在具备实施条件的地段，车站站位优先考虑设置于十字路口处，方便路口四个方向的乘客能够安全顺畅地进入地铁车站，同时在地铁出入口大部分情况下都考虑了过街功能，从而保证乘客能够跨路口自由流动，实现了人车分离，为乘客提供了便捷、舒适、安全的出行环境；在自行车衔接方面，根据轨道交通站点及出入口分布情况，优化了原有的公共自行车服务网点；在陈官营、西客站、西关十字、东岗等车站，按照“P+R”原则，采取与周边建筑配建共同设置停车泊位的布局模式，解决轨道交通与小汽车接驳的问题；在与西客站、陈官营等综合交通枢纽衔接的站点，统筹考虑对外、对内交通客流的不同特点和换乘规律，以兰州西站和中川城际陈官营站的建设为契机，通过与铁路部门的全方位对接，实现地铁与国铁同步设计、同步实施，确保轨道交通与枢纽的无缝衔接。
此外，在轨道交通建成后，将按照“局部减量、整体提升”为原则，优化调整轨道交通影响范围内的地面公交线路，对位于轨道交通直接影响范围内（m～m）的、竞争性的公交线路加以调整归并；在轨道交通间接影响范围之内的区域，则补充或调增部分公交线路，扩大轨道交通的服务范围。
via兰州晚报
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