电影的影响力是非常大的，有许多不太正确的军事常识，其实都是源自于电影本身，比如说特种兵或者狙击手会一个人冲入敌人，杀的“人仰马翻”再上演“王者归来”，这与现实比较相悖，虽然特种部队掌握多种技能，但还是要尽量避免与多数对手在攻防战中进行正面战斗的，仅利用夜色和地形掩护，悄悄地执行侦查和武装任务才是重点，而电影中的坦克道具，也有穿越的部分。
为了真实还原二战中的坦克战斗，电影《狂怒》把博物馆的虎式坦克拉出来，结果“玩坏了”。
而在其他多数电影中，由于很少能找到几十年前的原型，一般会由剧组“复刻”坦克道具，不过这其中就会出现“二次创作”，也就是穿越的部分，比如说年的电影《夺宝奇兵3》，其中有一段，琼斯骑马与坦克相互追逐的桥段，而那辆坦克，一般认为是一战时代英国的马克系列坦克。
其实，《夺宝奇兵3》原本也是想借用一台一战时代的法国坦克，但是没有租到，结果只能由自己的道具团队“做一台”；就外形和履带的布置上来说，确实非常像，其引用的原型也确实是英国的MarkVIII型坦克。
《夺宝奇兵3》的这辆坦克，利用了一台挖掘机进行了外形很相似的改装，不过并非原装，所以重量进行了控制，有原来的38吨“缩水”到了25吨。虽然还原了两侧的小口径火炮，但是还是将一战后到二战时代的炮塔安到了这型坦克上。
坦克虽然是英国最先发明的，还是由英国海军来发明的，但是坦克上方的旋转炮塔这一结构设计，并不是英国发明的，而是法国著名的雷诺FT17轻型坦克，这也是世界上第一种可旋转炮塔式坦克。
而且与电影中坦克炮塔的外形不同，这一种方方正正的炮塔，实际更类似于二战时代德军坦克的炮塔，比如说四号坦克，或者是虎式坦克的炮塔，尤其是其炮塔正面垂直的装甲板，看起来就更像了。
同时，《夺宝奇兵3》对于一战英国坦克还原度比较高的一点还有：颠簸感。剧中的坦克行驶时不仅噪音很大，同时车内的颠簸感也非常强，其实一战时代的英国的坦克确实如此。这主要是因为当时的坦克刚刚发展，并没有出现二战时代中，谢尔曼坦克等那样的悬挂结构，因此，坦克行驶过地面的震动不仅会直接传递给车身，也同样传递给了车内的乘员。
再加上，当时坦克的内部并没有进行隔仓的设计，发动机、乘员和武器都在一个空间内，不仅发动机废气充斥，同时巨大的发动机噪音也让车内嘈杂到无法进行正常对话，乘员们一般需要先用大扳手用力敲击，引起同伴的注意，然后在于手势交流。
而且，但是无线电通讯并未发展，不仅车内“通讯靠手”，外部通讯也要靠信鸽，可怜的鸽子，不仅要承受车内混杂的环境，还要冒着枪林弹雨，带着消息飞回司令部传递消息。
当然，虽然一战时代的坦克技术水平上，在现在看起来很“落伍”，不过当时这种钢铁怪物对于打破堑壕战的攻防“平衡”，起到了很大的作用，也同样是法国的雷诺FT17轻型坦克指明了现代坦克发展方向。
FT17的可度旋转炮塔成为了后世坦克的“标配”，“多炮塔神教”在点错科技树之后，又走了回来，一座旋转炮塔可以拥有更好的视野和射界，现代坦克的基本结构设计也在继续沿用。
同时，FT17将驾驶舱放置在前，炮塔布置于中段，发动机等结构在后，这种分开布置的方式，不仅有效解决了舱内噪音等混乱的情况，驾驶员也可以拥有更好的前方视野，而这种分舱布局的总体设计，直到现今坦克上依旧沿用，可见其重要程度。
反观英国，虽然是第一个发展坦克的，但是在一战后的坦克发展过程中，出现了明显的失误，出现了巡洋坦克和步兵坦克的分类，借鉴了海军思路，巡洋坦克与巡洋舰理念类似，机动速度强，装甲较薄弱，火力以小口径火炮和机枪为主，步兵坦克则装甲较厚机动较慢，适合伴随步兵作战。
这种思路借鉴了一战的堑壕阵地战经验，坦克仍要慢悠悠的配合步兵作战，但是二战中，德军的单独成军的坦克集群，以及快速强大的装甲突击，让英国坦克的这种分型一下子无所适从，相比较于美军谢尔曼，苏军T-34，德军虎式、豹式坦克，英军坦克在名气和实力上都要明显弱的多。
