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11月12日，合肥高铁南站正式通车，合肥作为全国中东部重要交通枢纽的地位也越加明确。
为了高铁南站的报道，晚报君查询了国内高铁相关资料，发现中国高铁正在下一盘很大的旗——国内八小时高铁圈预计年前，将通过高铁在8小时内抵达国内的所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口。
一各省会城市到北京，8小时内到达（除拉萨、乌鲁木齐）
二各省会城市之间，高铁8小时到达（除拉萨、乌鲁木齐）
全国人大代表、中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕透露，中国正在构建全国8小时高铁圈，除乌鲁木齐、拉萨外，从全国任何一个省会城市到另外一个省会城市，都不会超过8小时。
沿海高铁线从我国辽东半岛出发经渤海至山东半岛再沿着海岸线直抵珠江三角洲的高速铁路，是我国首条沿着海岸线修建的高速铁路通道。
从规划图上纵览，这是一条从辽东半岛出发再从东海之滨沿着海岸延伸至南海、把两个海域维系在一起的高速铁路。
渤海跨海通道：由一个深埋的跨海铁路隧道联通。先从大连旅顺附近定一个入地点，蓬莱有一个登陆点，然后到达烟台。整条隧道全长-公里。
沿海铁路主要连接东部各省主要沿海城市，是“四纵四横”铁路快速客运通道中的“一纵”，连接山东、江苏、上海、浙江、福建、广东六省市。
跨国高铁路线图高铁技术哪家强？中国高铁的迅速进步与德日法等过高铁技术的“引进、消化、吸收、再创新”密切相关。而中国高铁能够走向世界则是中国自主研发与上述技术在创新的结果。
中国在推出时速公里的动车“CRH2”后，希望与日本一起研制时速在公里以上的列车。
但是，日本方面拒绝了中国的这一请求，因为担心自己拥有的最新技术被中国所利用。于是中国开始自己研发这一技术，并于年开发出时速公里以上的高铁专用列车，在武汉与广州之间跑出了公里的时速。
这证明了国内高铁的自主研发能力，不过总体上看，与世界顶尖水平的德国、日本还有差距。
中国高铁出海：赔本赚吆喝？11月3日，由中国铁建牵头、中国南车参与的财团作为唯一竞标者中标墨西哥高铁项目。
消息公布后，中国国内媒体一片欢腾，称赞为中国高铁“走出去”的又一胜利。然而11月7日风云突变，墨西哥交通部长埃斯帕萨表示，总统涅托撤消了投标结果，项目将重新招标。
这次中标墨西哥项目的中国铁建，也曾在抢得沙特轻轨项目合同。当时皆大欢喜，中国铁建在年报中称这是“中沙两国的标志性项目”。
然而到正式开工中国铁建却傻了眼：年10月，中国铁建突然发了一则公告，显示沙特轻轨项目可能有高达41.53亿元的巨额亏损。
其实这样的折戟在投标时就埋下隐患：
1、沙特轻轨项目招标时，沙特本地企业都报价27亿美元，但中国铁建却算出来17.7亿美元就能建。
2、这样的工程工期应该不低于两年，可是中铁建的时间却只有16个月。
这一点和本次墨西哥高铁项目招标很像，据报道，墨西哥要求年就投入运营，如此短的工期让很多公司望而却步
中国铁建失败的前车之鉴，让我们认识到监督这些国企的重要性。理论上，国企的股东是国民，国民对国企有监督权、质询权、决策权。
这就好比再优秀的国企管理层，也不能剥夺国内民众作为股东监督的权力。
编辑牧歌参考资料：凤凰财经腾讯今日话题等相关阅读中国高速铁路网：五纵六横五纵
①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。
③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
六横
①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁(离石)-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
③盐西线:盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
④沪蓉线:(上海)-南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都。全线按以上节点只设15个停车站,站点之间直连。该线向东南,可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波;向东可沿江北,经扬州、泰州至南通。
⑤沪昆线:上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站,站点之间直连。
⑥沪南线:上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-浦田-泉州-厦门(同安)-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁。全线按以上节点只设23个停车站,站点之间直连。
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