今天为大家整编了4月11日至4月17日高铁、大桥、地铁等项目规划、开工、公示、进展情况。上一周来自各地公开报道的项目情况呈井喷之势，在此汇总共45条。
近期项目情况汇总成贵铁路金沙江两用桥主墩封顶创多项纪录
据《华西都市报》，4月17日，世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥——成贵铁路金沙江公铁两用桥2号主墩上横梁，经过中铁大桥局建设者连续24小时左右的奋战，2号主墩顺利实现封顶。金沙江公铁两用桥主桥采用五连拱桥型设计，共设有0号—5号六个主墩。此次浇筑的2号主墩为主桥主跨主墩，是全桥最大的两个主墩之一，也是全桥施工关键线路的控制点之一。下一步将进行拱肋、拱上立柱施工和铁路梁的施工，预计到年底整个桥完成建设70%左右。
据悉，金沙江公铁两用桥金沙江是新建成贵铁路全线关键控制性工程，全长.9米，其中公铁合建段米，分建铁路引桥.9米，项目总投资约17亿元。大桥由中铁大桥局五公司承建，大桥合建段，上层为四线高速铁路，其中两线为成贵线，两线为预留渝昆线;下层为六车道城市快速主干道。
据介绍，该大桥还创造了多项国际和国内建桥纪录。其主跨米，目前为世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥;铁路桥面在上，公路桥面在下的公铁两用拱桥布置系国际首例;公路桥面距铁路桥面高差达到32米，在公铁两用桥梁中属世界第一;公路桥面柔性吊杆，穿过铁路桥面刚性吊杆的刚柔性吊杆结合的公铁两用钢箱拱桥，系国内首例。
据了解，新建成贵铁路是被称为“世界第一条山区高速铁路”，设计时速为公里，也是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。成贵铁路建成后，将成为除成昆线外的第二条南通道铁路，构建起我国西部地区快速客运骨干网，形成西南至华南沿海及湘闽赣浙地区区际快速客运通道和一条快速的出川通道，沟通成都和贵阳这两大西南客运中心。
桥之纪录
世界最大：主跨米，目前为世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥
国际首例：铁路桥面在上，公路桥面在下的公铁两用拱桥布置系国际首例
世界第一：公路桥面距铁路桥面高差达到32米，在公铁两用桥梁中属世界第一
国内首例：公路桥面柔性吊杆，穿过铁路桥面刚性吊杆的刚柔性吊杆结合的公铁两用钢箱拱桥，系国内首例
成贵铁路
起于四川省成都市，途经乐山市、宜宾市而后进入云南省境内过威信县、镇雄县进入贵州省毕节市、至贵阳市，与贵广客运专线贵阳东站连接，形成四川至珠三角华南华东东南等沿海地区的快速大通道。全长约.6公里，总投资约亿元，预计年12月可建成通车。
另据《四川日报》17日， 成贵铁路起于成都市，穿越云南省抵达贵州省贵阳市，与贵广客专连接，形成四川至珠三角华南华东东南等沿海地区的铁路大通道，是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。成贵高铁建成后，预计成都3小时可达贵阳、7小时到广州，是四川南向通江达海最快捷的一条“高速通道”。
目前，成贵铁路成都至乐山段(即成绵乐客专)已通车，在建的乐山至贵阳段长公里，总投资超过亿元，四川境内长度近半，宜宾境内长度约占整条线路的三分之一。宜宾岷江菜坝特大桥正在建设中，4月底，该重点工程将成功合龙。
合青高铁项目环评第一次公示安徽境内设五个站点
4月15日，江苏省环保厅“江苏环保公众网”发布公告，合青高铁合肥至新沂段项目环境影响评价第一次公示。记者从公示中看到，合青高铁合肥至新沂段位于安徽省东北部和江苏省北部。据悉，合肥至新沂段工程全长约公里，其中安徽约公里，江苏约公里。线路等级为客运专线，设计速度目标值公里/小时。
合青高铁建成后，安徽省会合肥将进一步缩短和江苏中北部以及山东的时空距离。据安徽《江淮晨报》，合青高铁合肥至新沂段项目将于年开工建设。今年4月10日，安徽省发改委相关负责人曾透露，合青高铁“备受铁总高层支持”。“铁总要求该项目要抓紧上马、赶紧上马。”该负责人表示。按照流程，此次环评公示后将进行环境影响报告书的编制，完成后再进行送审。与此同时，还将进行可行性研究评审，编制并上报可行性研究报告，批复通过后方可正式立项、开工。
福厦高铁12月全线开工
《石狮日报》17日，福厦高铁将动工建设的消息备受
汉十高铁东津段主体工程今年上半年将全面开工
襄阳之声11日，备受北京治疗白癜风最好的医生北京治白癜风好医院
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