车位配比不足小区临时停车收费贵记者走访

近年来,晋江居民小车保有量急剧增多。因小区车位配比严重不足而引发的小区管理中的矛盾、问题也日益凸显。日前,就有不少家住兰峰城市花园小区(以下简称“兰峰小区”)的业主向本报反映,该小区的临时停车费太贵、小区停车难等问题。

就此,本报记者连日走访了晋江多个小区,调查了解晋江小区停车现状并力求探寻解决之道。

1.业主叫苦临时停车贵物业回应收费没法降

黄女士是兰峰小区的业主,她家有两辆车,但仅买了一个地下停车位。接送孩子、买菜、外出办事……她每天要开车进出小区好几次。按照兰峰小区路面临时停车按次计时收费的标准,她每天的临时停车费少则10多元,多则三四十元。一个月下来,这项费用可是一笔不小的开支。

家里有三辆车的业主王女士也有同感。她没有购买小区的停车位,而是向其他业主租赁了一个地下停车位。她坦言,小区临时停车要收费她可以接受,但现行的收费标准对于需要经常进出小区的业主来说确实太高。

让业主叫苦的临时停车收费标准能不能降?兰峰小区物业相关负责人邱先生的回答是没有办法降。

兰峰小区有地下停车位多个、路面停车位多个,这样的车位数量远远无法满足小区多辆车的停车需求。邱先生说,兰峰小区实行临时停车收费一方面是为了盘活车位,缓解小区停车难,另一方面也是用于支付相应的人员投入、设备养护维修和发票税费等管理成本。小区车位少,要做到让每个业主都满意,太难了,这笔停车费,邱先生说物业方面其实也不爱收。“每天晚上八九点钟小区车位就被停满了。被挡在小区外的业主骂骂咧咧和保安吵架、发生矛盾是常有的事。”

2.业内人士:小区停车收费有利润空间

中国物业协会副会长单位、福建永安物业管理有限公司的南方区域经理郭永山则坦言,小区临时停车收费是有利润空间的。

郭永山和记者算了一笔账,按个停车位每个车位每天仅收5元来计算,每天的车位收入是元,一个月是3万元,一年就是36万元。当然,从利润角度来说,还需要扣除人工成本、福利和设施设备折旧维护等支出,但这其中的利润空间依然存在。

郭永山说,物业行业长期存在物业费调价难的问题。随着人工成本的上涨和小区公共设施维护成本的增加,部分老旧小区收取的物业管理费比较难于满足现今小区物业服务的支出。这种情况下,不少物业公司会把停车费及一些社区经营收入贴补在物业服务上,也是比较合理的。

至于临时停车的收费标准是否合理,郭永山说,这需要对市场平均水平、停车场硬件设施、人员配置进行测算,并结合小区业主需要的服务标准进行综合评估,按照质价相符的原则制定相关收费标准。郭永山建议,对此缺乏经验的业委会可以聘请专业的第三方人士对相关的经营收入、服务进行审核、评估。

郭永山说,国家发改委年年底已经发文规定,非保障型住宅小区的物业管理费、停车费不再实行政府指导价,转由市场来调控。不过,福建目前还没有推出相应的实施细则。

3.记者调查:晋江小区普遍停车难临时停车收费标准不一

许多车主图方便直接将车停放在非停车区。

除了业主反映的兰峰小区车位少、收费高外,晋江其他小区的停车现状如何?对此,记者对晋江多个小区进行了走访。

华泰是开放管理10多年的“旧”小区,1-5期没有建地下车库,1-7期除别墅区车位外,仅有多个车位,而住户的小车保有量有多辆。车位配比不足的问题十分突出。走访中记者发现,华泰小区车辆占道停放、堵塞消防通道等现象仍屡见不鲜。孩子上下学、大人上下班高峰期,路面堵车问题依然严峻。

竹园小区也是开发较早的“旧”小区,建设时并未配置地下停车场,只有每栋楼房下极少的车库。随着小区业主停车需求的加大,物业经过和业委会的磋商,在小区的路面上规划出停车位,现在小区的停车位有多个,但离业主多辆车的停车需求仍远远不足。

东岩苑小区刚建成时,只配备个地下停车位,70个路面停车位,平均6户才有1个车位。后来,小区实行半封闭式的停车管理,在小区路面又增加了一些车位,小区的车位相应增加到多个。“小区车位太少,地下停车位价格又高,越来越多人把车停到路面来,每天小区都很拥堵。”业主黄女士反映。

走访中,记者发现,福璟花园小区在停车管理上做得相对较好,其中最重要的一个原因,就是业委会与物业有着共同的目标——把车辆管理好,并且也得到了业主的支持,共同遵守“游戏规则”。

建设已有十年的福璟花园,停车由乱到治并不是很容易。该小区物业负责人罗先生告诉记者,以前小区路面也可以停车,每条路都堵得水泄不通,业主怨言很多。如何让小区更安静更安全是物业和业委会都头疼的问题。于是,物业与业委会共同制定车辆停放协议,让每个拥有车辆的业主都签订此协议。该协议其中一条规定就是,小区的路面禁止停放车辆。虽然刚开始很多业主不满,产生不少矛盾,但大部分业主都遵守着这份协议。慢慢地,小区内车辆习惯性地停到了小区外围,有些业主也自觉购买了地下车位。罗先生说,他刚接手停车管理时,根本没有想到会有现在的奇效。他感慨,物业是一个服务性企业,只要业主与物业愿意配合,困难总能解决。

在走访中,记者也了解到,针对临时停车,晋江部分小区收费,部分小区不收费,有的收3元,有的收5元,标准不一。

晋江部分小区临时停车收费情况

4.解决小区停车难可考虑建设立体车库

小区车位配比不足导致停车难、停车乱,是目前晋江新旧小区都普遍存在的问题。有业主戏言,要解决小区停车难的问题,难于上青天。这真的是一条走不通的死胡同吗?

对此,从事物业管理10多年的郭永山也有自己独到的见解。针对老旧小区的停车难问题,从长远来看,如果不进行技术改造是很难从根本上解决问题的。因此,有条件的小区可以考虑建设立体车库。立体车库的投入,可以从小区公共收益、业主集资或由物业先垫资再从后期收益中扣除的方式中来。郭永山说,虽然建设立体车库前期投资大,但随着城市停车需求的加大,立体车库的成本回收期并不长。这样,一方面满足了业主的停车需求,另一方面立体车库对外停车收费的部分也能为小区增加一项长远的创收。

而从近期来看,怎么提高现有停车位的利用率,最大化地缓解停车难?郭永山说,有两种方法:一是,晚上当正常车位停满后,再进入小区停车的车主不要拉手刹,或把钥匙交给停车管理员。这样一旦出现需要挪车的情况,车辆管理员就可以手动挪车。二是分时段停车,掌握业主停车规律,夜间的固定停车位,白天可以用来做临时停车,产生的效益还可以抵减部分固定车位业主的停车费,一举两得。

(本报记者许春林小杰王家煜)

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